美航空最新疫情:美国航班疫情

全球航空慌了!美国航司请求500亿美元政府援助

全球航空业正面临前所未有的挑战。由于新冠疫情的影响，美国航空业遭受重创，各大航空公司纷纷呼吁政府提供援助。美国航空协会已向政府提出至少500亿美元的援助请求，其中包括250亿美元的援助资金和250亿美元的贷款，以及税收减免政策。各大航空公司正与白宫和国会就潜在的行业支持进行积极的讨论。

据报道，这次疫情可能会造成6301130亿美元的经济损失，很多航空公司也向政府寻求援助，像美国政府就可能会援助美国航空公司500亿美元。

这次停产对波音来说是雪上加霜，737 Max 8的麻烦还没了结，现在又遇到新问题了，而且这次疫情带来的负面影响要比之前大多了，全球航空业今年都会是处境艰难，美国政府正准备为航空业提供高达500亿美元的救援。

即便如此，航空公司还是亏损了数十亿美元，经历大规模裁员，大幅削减运力，机票价格平均下降了25%。由于差旅业务几乎全部暂停，航空公司纷纷转向休闲旅行，开通了连接美国阳光地带和西部地区的航线。年末将至，航空公司寄希望于核酸检测，希望以此说服旅客相邻而坐也是安全的。

根据2006年的数据，Delta Air Lines在美国航空行业中排名第三。2008年，达美航空与美国西北航空合并，合并后的公司年度总收入超过350亿美元，拥有近800架飞机的庞大机队，员工总数达到约75，000人。在2012年财富世界500强榜单上，达美航空位列第308位。

特朗普政府:禁止所有中国航班飞往美国!

〖壹〗、美国交通部在6月3日发布了暂停所有中国航空公司执飞中美定期客运航班的通知，从6月16日起生效。受此影响，中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司都受到了波及。

〖贰〗、禁止中国航班飞往美国，自然不可能是特朗普的心血来潮仓促之举。对于特朗普来说，其实是大有深意的，是有明确目的的。 特朗普禁止中国航班飞往美国的大前提，美国经济收割不到中国这只肥羊：自中国2001年加入WTO（世贸组织）以来，中国发生了翻天覆地的变化、中国的经济得到了迅猛的发展。

〖叁〗、月3日，特朗普高调宣称，如果中国还不对美国航司开放，就要禁止中国的航班飞往美国。就在10来个小时后，中国民航局宣布了新的措施。用一句话总结，那就是：有条件地适度放宽外国航空公司国际客运航线航班限制。这也就意味着我们要结束和美国的航空公司之间零航班的状态。

美政要提禁止中国航司赴美航班飞越俄领空,中美航线恢复任重道远_百度...

美国政府禁止中国航司赴美航班飞越俄罗斯领空，确实对中美航线恢复增添了新的障碍，使得中美航线恢复任重道远。首先，这一禁令将直接影响中国航司的运营成本和航班安排。由于无法飞越俄罗斯领空，中国航司可能需要选择更长的航线，这将增加燃油消耗和飞行时间，从而提高运营成本。

美国航空公司推迟恢复多趟飞往中国的航班至10月24日

〖壹〗、美国航空公司早就暂停了大量直飞中国的航班，但现在疫情得到有效控制，部分航班已经恢复。然而，近日，美国再次将部分航班的开放时间推迟至今年10月24日。这是给你的具体航班信息。美国航空公司在官网公布了最新的航班调整，将中国航线的复航时间大大推迟至10月24日。

〖贰〗、美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体而言，澎湃新闻记者在官网看到，达拉斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北京首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后每周保持三班直至10月23日。

〖叁〗、美国交通部最新放宽对中国航空公司的限制，达美航空和美联航已获得上海的疫情防控保障函，重启每周两班飞往中国的航班服务。

〖肆〗、美国国际航班恢复时间表达美航空 DL此前宣布暂时停飞至2020年4月30日的中美直飞航班，将延长停飞至2020年5月31日美国航空 AA洛杉矶至北京、上海、香港的航班统一推迟至2020年10月24日复航。美国联合航空 UA亲测目前是5月19日之前航班取消。5月20日之后航班目前可定位。

〖伍〗、同时，美国航空公司更已陆续暂停经营中美直航航班，例如 美联航目前宣布暂停至5月1日、美国航空暂停至10月23日、达美航空暂停至6月1日。中美直航班次大幅缩减，孙耕称，犹如把疫情前每周数十架航班承载的乘客塞到每周四个班次上，并且还受每个航班满座率不得超过75%的限制。

〖陆〗、美国两航空公司分别取消芝加哥-上海和檀香山-北京两条航线美国航空和夏威夷航空近日相继宣布分别取消一条直飞中国航线。美国航空发表声明称，表示将放弃芝加哥和上海之间的航线，并取消了四个月内从美国各个城市飞往中国的航线，第二次取消中美航线。